Родился в Пестяковском районе.    >

На момент гибели
- командир эскадрильи 131-го истребительного авиационного полка, капитан.

Родился в 1911 году в деревне Лоханино, ныне Пестяковского района Ивановской области. Русский.

В 1936 году окончил школу летчиков. Службу проходил в истребительных частях: младший летчик, летчик 33-й истребительно авиаэскадрильи. В 1937 году был в правительственной командировке, видимо в Китае, и за отличное выполнение задания награжден орденом Красное Знамя.

С ноября 1938 года капитан Сенин - начальник связи эскадрильи 4-го истребительного авиаполка. С декабря 1939 года в составе полка участвовал в воне с Финляндией, награжден орденом Красной Звезды.

В дальнейшем командовал звеном истребительной авиаэскадрильи 13-го тяжелого бомбардировочного полка, был помощником командира эскадрильи 5-го смешанного авиаполка Ленинградского военного округа. С апреля 1940 года командовал эскадрильей 131-го истребительного авиационного полка Одесского военного округа.

С первых дней Великой Отечественной войны участвовал в боях с фашистски захватчиками на Южном фронте, летал на истребители И-16.

Только за первый месяц боев, к 20 июля, эскадрилья под командованием капитан Сенина, действуя с аэродрома Славяносербка (Одесская область) произвела более 200 боевых вылетов. Сам лично комэска вылетал по 2-3 раза в день. Командиром полка был представлен к награждению орденом Красного Знамени.

Из наградного листа: "…10.7.41 г. вылетел во главе двух звеньев и над Тирасполем вступил в бой с 29 истребителями Ме-109, в результате боя было сбито тори вражеских самолета. Во время самолет капитана Сенина был сильно подбит, и перебиты троса управления. Раненый в руку и живот капитан Сенин покинул самолет и спустился на парашюте. Эскадрилья под командованием капитана Сенина своей сколоченностью и боевой деятельностью систематически заставляла фашистских бомбардировщиков бесцельно сбрасывать бомбы и уходить на свою территорию. В воздушных боях капитан Сенин показал себя бесстрашным, преданным Родине летчиком".

Награждение задержалось, а бои продолжались. Через два месяца, в сентябре 1941 года, командиром полка был вновь представлен к награде - присвоению звания Герой Советского Союза.

Из наградного листа: "…Как летчик-истребитель подготовлен отлично. Летает на самолете И-16 с М-63 днем и ночью в любых метеоусловиях. Умеет правильно нацеливать личный состав на выполнение боевых заданий. Дисциплинирован. Требователен к себе и подчиненным. Много уделяет внимания воспитанию подчиненных. Среди личного состав полка пользуется хорошим авторитетом.
… С началом Отечественной войны участвует со своей эскадрильей в боях. 11 июля 1941 года в воздушном бою был ранен, не бросил поля боя, а продолжал наносить врагу сокрушительный удар. 28 июля преждевременно возвратился из госпиталя обратно в полк и еще с большей ненавистью со своей эскадрильей наносит смертельный удар по врагу.
Сам лично имеет 81 боевой вылет, из них: воздушных боев 20, штурмовой по войскам противника 21, на разведку 1 полет, на сопровождение бомбардировщиков 15, на прикрытие войск, переправ, аэродромов и другие 26 полетов. Сам лично сбил 3 вражеских самолета. Воспитанный им летный состав также героически уничтожает врага".

С предложением согласились командующий ВВС Южного фронта, но приказом по войскам Южного фронта награжден орденом Ленина.

Эти награды получить не успел. Приказы были подписаны 5 ноября 1941(на орден Красного Знамени) и только через 5 месяцев - 23 февраля 1942 года (на орден Ленина). К этому времени летчика уже не было в живых.

2 ноября 1941 года капитан Сенин был сбит в воздушном бою в районе города Новошахтинск Ростовской области. Похоронен в братской могиле в городе Шахты Ростовской области.

Награжден орденами Ленина (23.02.1942), двумя орденами Красного Знамени (14.11.1938, 05.11.1943), Красной Звезды (05.07.1940). .